Blokkeerstift achteruit versnelling
+
400-T156
!
blokkeerstift 5 bak achteruit versnelling
Blokkeerstift voor de 5 versnellingsbak
Deze stift zit onderaan de versnellingspook en zit opgesloten in het harmonicarubber. Hij blokkeert de achteruit versnelling, en schuift weg als u deze versnelling inschakeld.

Schakelhaak
+
400-T144
!
Schakel haak voor de versnellingsbak t.m. 1982
Deze schakel haak zit aan de zijkant van de versnellingsbak van VW Transporters t.m. 1982. Doordat de 2 nylon bollen slijten, kan de bak slecht gaan schakelen. Voor de bouwjaren vanaf 1983 dient u schakel haak 400-140 te nemen.

Schakelhaak
+
400-T140
!

Schakelhaak voor de versnellingsbak v.a. 1983

Schakelhaak voor alle VW-Transporters vanaf bouwjaar 1983. Deze vork schakelt rechtstreeks de tandwielassen in de versnellingsbak. Via het stangenstelsel wordt hij bediend. Voor de T3 t.m. 1982 is er schakelhaak 400-T144

Knop schakelhaak
+
400-T146
!

Knop voor montage op de schakelhaak

De nylon bol op de schakelhaak ( 400-T140) na 1982 gaat slijten en dan ontstaat er ruimte op het T-stuk en deze bol. Door óf de schakelhaak in zijn geheel te vervangen óf alleen deze nylon bol kunt u die ruimte weer oplossen.

Vork stuk voor de schakelstang
+
400-T151
!
Middelste vork voor de schakelstang
Origineel Volkswagen product, VW nr. 251711575B,  dat in het midden van de schakelstang naar achteren gemonteerd zit. Slijtage veroorzaakt het moeilijk schakelen doordat er ruimte gekomen is tussen de vork.

Schakelaar achteruit rij verlichting
per stuk
+
800-T194
!
Schakelaar voor de achteruit rij lichten

Deze schakelaar zit in de zijkant van de versnellingsbak geschroefd. Diameter schroefdraad 18 mm en lengte v.h. schroefdraad incl. stiftdeel is 15 mm. Als u de achteruit versnelling inschakelt, schakelt dit onderdeel uw lichten aan. Doen uw achteruit rij lchten het niet meer, controleer dan eerst de zekeringen, dan de lampen zelf en de spanning op de bedrading. Alles in orde? Dan is de schakelaar kapot en dient vervangen te worden.

Schakelaar achteruit rij verlichting
+
800-T192
!
020 941 521 A

Geschikt voor de diesels vanaf 1981 t.m. 1987 en de waterboxers vanaf 1982 t.m. 1987, VW nr. 020 941 521 A.

diameter schroefdraad 12 mm en lengte ( inschroef gedeelte incl. stiftdeel) 24 mm

Olie keerring versnellingsbak
per stuk
+
400-T006
!
Differentieel / versnellingsbak T2 & T3

Olie keerring voor het differentieel. Zit op de plaats - links en rechts - waar de aandrijfas uit de versnellingsbak komt. Lekkage van versnellingsbak olie ontstaat meestal doordat deze ring lekt..

Per zijde van het differentieel / versnellingsbak zit 1 olie keerring. T3 bus 1600 t.m. 2100 cc en diesel t.m. juli 1992.

Oliekeerring voor de prise-as
per stuk
+
600-T021
!
Deze oliekeerring wordt toegepast in het versnellingsbakhuis, waar de prise-as ( aandrijfas) uit de bak komt.
Indien deze oliekeerring lekt, kan versnellingsbakolie bij de koppeling komen en dat heeft weer een slippende koppeling tot gevolg. Door ouderdom, hoge temperaturen en onbalans v.d. prise-as kan hij gaan lekken. Indien u een koppelingsplaat gaat vervangen of de complete drukgroep, kunt u het beste ook deze oliekering vervangen.

Oliekeerring krukas diesel
+
500-T086
!

Oliekeerring voor de krukas aan koppeling zijde dieselmotoren

Kwalitatief zeer goede oliekeerring voor de koppelingzijde. Lekkage kunt u tegen gaan door deze ring te vernieuwen en uw oliepeil blijft nu wel constant en geen vieze vlekken meer op de straat.

Motor en versnellingsbak losmaken van elkaar, de drukgroep demonteren en deze ring vernieuwen. Klaar is de T3 voor vele lekvrije kilometers. Voor alle diesel motoren in de T3 transporters