Totaal overzicht toegepaste motoren voor de T3 bussen:
- CS motor 1600 cc diesel 36 kW / 4200 rpm koppel 105Nm / 2800 rpm boring x slag = 76,5 x 86,4 mm compressie druk 1 op 23 Bar ontbrandings volgorde 1-3-4-2 produktiedatum 1/'81 t.m. 7/'87
- CT motor 1600 benzine 37 kW / 4000 rpm (50Pk), koppel 103 Nm / 2400 rpm boring x slag = 85,5 x 69 mm compressiedruk 1 op 7,4 Bar ontstekingsvolgorde 1-4-3-2 octaangetal benzine 91 RON Carb.34PICT Produktie: 5/'79 t.m. 12/'82
- CZ motor 1600 cc benzine 34 kW / 4000 rpm (46Pk), koppel 100 Nm / 2600 rpm boring x slag= 85,5x69 mm compressiedruk 1 op 6,6 Bar ontstekingsvolgorde 1-4-3-2 octaangetal 83 RON Carb. 34 PICT deze motor is aangepast voor landen met slechte kwaliteit benzine (laag octaangetal) Produktie: 5/'79 t.m. 12/'82
- CU / CV motor 2000 cc luchtgekoelde boxer motor 51 kW / 70 Pk produktietijden 1980 t.m. 1983
- DF motor 1900 cc benzine vanaf 10-'82 44 kW / 3700 rpm (60 Pk), koppel 140 Nm / 2200 rpm boringx slag= 94x69 mm compressiedruk 1 op 8,6 Bar ontstekingsvolgorde 1-4-3-2 octaangetal 91 RON Carb. 34PICT
- DG motor 1900 cc benzine vanaf 10-'82 57 kW / 4600 rpm (78 Pk), koppel 141 kW / 2600 rpm boring x slag= 94x 69mm compressiedruk 1 op 8,6 Bar onstekingsvolgorde 1-4-3-2 octaangetal 91 RON
- JX motor 1600 cc turbo diesel vanaf 8/1984 t.m. 7/1992, 51 kW of 70 Pk, boring x slag =76,5 mm x 86,5 mm, compressiedruk 1 op 23Bar
- SP motor 1913 cc waterboxer (WBX) van 8/'86 t.m. 10/'88, 54 kW / 73 Pk , 150 Nm bij 2600 rpm, boring x slag= 94 x 69 mm, compressiedruk 1 op 8,6 Bar.
- MV motor 2109 cc waterboxer (WBX) van'86 t.m. '92 , 70 kW / 95 Pk bij 4800 rpm, koppel 160 nM bij 2800 rpm, boring x slag= 94 mm x 76 mm, compressiedruk is 1 op 9 Bar
- SS motor 2100 cc waterboxer (WBX) vanaf 1989 met 54 kW / 73 Pk
- SR motor 2100 cc waterboxer (WBX) vanaf 1986 met 64 kW / 87 Pk