Dubbelklik hier om de afbeelding te veranderen
Waterboxers

Keuze uit de uitvoeringen:

  • 44 kW of 60 Pk  ( motorcode xxxx)
  • 57 kW of 78 Pk  (motorcode xxxx)
  • 60 kW of 82 Pk  (motorcode xxxx)
  • 68 tot 70 kW of 92 tot 95 Pk (motorcode ( MV en SS)
  • 85 kW of 112 Pk (motorcode xxxx)

 

Pakking uitlaat
+
1301-T004
!
Uitlaatpakking voor de 2.0 luchtboxer en 1.9 waterboxer
Deze pakking zit tegen de einddemper gemonteerd ( 2 stuks ), bij de 2000 cc luchtboxer tussen einddemper en warmtewisselaar en bij de waterboxer tussen uitlaatpijp en einddemper.

Bevestigingsset uitlaat
+
1302-T601
!
Complete pakking en moeren set voor het uitlaatsysteem

Deze set bevat alle onderdelen om de uitlaat te monteren: bouten, moeren, ringen en pakkingen, geschikt voor alle waterboxer motoren.

Koelsysteem stop lek
+
50911
!

Koelsysteem & Motor Blok Stop Lek EXTRA

Dicht gaatjes en scheuren in het Koelsysteem en Motor Blok
Voeg het product toe in de radiateur om water lekkage te stoppen.
Het is niet nodig om slangen los te maken of de radiateur af te tappen.

Koelsysteem & Motor Blok Stop Lek EXTRA
Voeg Koelsysteem/Motor Blok Stop Lek EXTRA in de radiateur van de auto om kleine lekkages in gescheurde motorblokken en cilinderkoppen snel te stoppen. Heel gemakkelijk in gebruik. Het is niet nodig om slangen los te maken, de radiateur af te tappen, of de thermostaat te verwijderen. Het product is hittebestendig en veroorzaakt geen verstoppingen, is niet schadelijk voor slangen, aluminium of andere metalen delen van het koelsysteem. Vermengt zich met alle soorten van antivries en koelvloeistoffen. Zorgt ervoor dat de koelvloeistof niet in de olie komt. Dicht lekkende watermantels, radiatoren en pakkingen. Geschikt voor gebruik in personen auto’s en lichte vrachtwagens.

Gebruiksaanwijzing:

 Zorg dat de motor helemaal is afgekoeld. Schud de fles goed door. Start de motor en laat deze stationair draaien. Voeg de inhoud van de fles, terwijl de motor stationair draait, toe aan de radiateur of in het expansievat. Schroef de radiateurdop weer vast, en laat de motor stationair draaien totdat de normale bedrijfstemperatuur is bereikt. Controleer de olie in het carter of dit zonder water is. Ververs indien noodzakelijk de olie. Als er nog steeds water komt bij de olie, is de lekkage te groot voor herstel en is een reparatie noodzakelijk